Vart Fyller Man På Kylarvätska &Middot; Saab 9-3Og &Quot;Fyll På Kylarvätska&Quot;
- Dricker kylarvätska - Hyundaiforum.se
- Fylla vatten/glykol, hur gör jag? (amatör) - Sidan 1 - Garaget
- Fylla på Glycol, vad händer och hur går det till - Sveriges Volvoforum
- Hur ofta ska man byta kylarvätska (och varför)?
- Fylla på kylarvätska for dummies. - Sveriges Volvoforum
Det är ett slutet system! Har du garanti skall du naturligtvis reklamera detta! Byt verkstad om de inte klarar av att hjälpa dig. På vår förra V60 blev det likadant. Det berodde på någon slangkoppling som läckte lite. Nu har vi en ny bil av ett annat märke och samma sak har hänt där. Men där berodde det på ett felaktigt expansionskärl (om jag minns rätt? ). Mekanikern förklarade dock att på nya bilar är detta helt slutna system och du skall inte behöva fylla på någonting ö. h. t. Vid felsökningen provtryckte de systemet och jag tror även att de hade något instrument för att leta efter avgaser i kylarvätskan. Detta skulle tydligen indikera att någon packning ( topplockspackningen) var trasig. Nivå 8 21 feb 2013 09:11 #4 Nu vet jag inte var de kopplade in sig vid provtryckningen, men ibland tar man bort locket och ansluter sig mot expansionskärlet. I sådana fall skulle det ju kunna vara så enkelt att det är fel på locket och det inte upptäcktes eftersom det inte var med vid provtryckningen.
Dricker kylarvätska - Hyundaiforum.se
Ämne: Fylla på med kylarvätska, vilken sort? (läst 5861 gånger) Har ni någon att rekommendera? Som finns på macken helst Har ni någon att rekommendera? Som finns på macken helst beror på vilken färg du har på kylarvätskan nu för det finns olika!! GOES 625i Limited SMC 503 Racing Edition -12 såld Can Am Leif 1000 XXC -13 Leif 2. 0 ------------------------------------------- Can Am Leif 800R XXC -11 The Original Leif! Såld efter 5 underbara år Can-Am DS 450 X -08 Såld Ilsk Goes 520 Steel -11 Såld sämre än Badboy Hyosung Rapier 450 -07 Såld Skräp Linhai 260 -03 Såld Grym Bashan Badboy 200 -07 Såld Skit Grön och grönblå går att blanda har du röd ska det bara fyllas på med röd.. Ja en klämmig signatur ska man ju ha.... Grön och grönblå går att blanda har du röd ska det bara fyllas på med röd.. Den är grön. Men skulle vara nån avsedd för aluminium motor tyckte jag det stod, vad har ni fyllt på med? Den är grön. Men skulle vara nån avsedd för aluminium motor tyckte jag det stod, vad har ni fyllt på med?
Fylla vatten/glykol, hur gör jag? (amatör) - Sidan 1 - Garaget
Fylla på Glycol, vad händer och hur går det till - Sveriges Volvoforum
98 bar) 11-12 kg/cm2/bar stämmer säkert på en B207 motor som trådskaparen har innan du kollar på toplockspackningen byt locket till expansionskärlet! Tjosan, missade att det var en 9-3:a Tyckte det stod 9-5 13 oktober 2013 Eftersom den endast verkar finnas till 9-5an men inte 9-3an, ska man utgå ifrån att den inte passar eller att det e universal? Chilli6 24 december 2019 · 5 Inlägg Hej! Kan nån tala om varför jag inte kan lyfta locket till expansionkärl på min Saab 93 05. Det går att vrida men det lossnar ej. Hjälp!! Chilla's Matte Chilli6 skrev: Hej! Kan nån tala om varför jag inte kan lyfta locket till expansionkärl på min Saab 93 05. Hjälp!! Har du provat att trycka ner eller dra upp locket samtidigt som du skruvar? Senast redigerat av Skitungen (24 december 2019)
Moderator: Moderatorer av RedPearl - tor 16 jul 2015, 18:31 - tor 16 jul 2015, 18:31 #989664 Ägt min första bil i 1 mån. Kan INGET om bilar. Såg nu under huven att kylarvätskan närmar sig min-strecket och tänkte fylla på. Orkar nån vänlig själ ge mig en idiot-steg för steg hur jag gör? Har googlat runt, men hittar allt från "häll bara i" till mer invecklade procedurer med slangar hit och dit, etc. Mycket tacksam för hjälp då jag vill lära mig. #989665 En V40 2. 0T -00 ska tilläggas. av klacken - tor 16 jul 2015, 19:53 - tor 16 jul 2015, 19:53 #989678 Bara öppna locket på behållaren (när motorn är kall) och fyll till max strecket. av RedPearl - tor 16 jul 2015, 21:15 - tor 16 jul 2015, 21:15 #989705 klacken skrev: Bara öppna locket på behållaren (när motorn är kall) och fyll till max strecket. Behöver mer "for dummie" än det där. Man ska väl blanda vatten/glykol enl olika ratio ( Typ 50/50). Blandar man bara det i en typ PET-flaska och sen häller i? På vissa ställen skriver man ju om att man ska tomgångsköra bilen med locket av efteråt osv, etc.
Hur ofta ska man byta kylarvätska (och varför)?
Originally posted by jTe Som tex burken med backventil som nämns i ett tidigare inlägg.
Den håller samma temperatur hela tiden 21 eller 22 grader som många bilister tycker är den skönaste temperaturen vid bilkörning. När bilen är ny är kylarvätskan fylld och kompressorn fungerar precis som den ska. Små små otätheter vid samlingar och packningar kan betyda att upp emot 10% av kylvätskan läcker ut på bara ett år. Om anläggningen inte får kylarvätska upphör kompressorn med att kyla och torka luften och i värsta fall kan kompressorn gå sönder. Därför är det viktigt att man låter verkstaden kika på bilens air condition- eller klimatanläggning ungefär vart annat år. Så att de kan fylla på kylarvätska om det skulle saknas. Samtidigt kan man be om att få luftkanalerna rensade så att eventuell dålig luft försvinner.
Fylla på kylarvätska for dummies. - Sveriges Volvoforum
- Så här fyller du på spolarvätska | Kemetyl
- Fylla på med kylarvätska, vilken sort?
- Mobilfodral | Köp fodral & väska till Samsung Galaxy s7 | TheMobileStore
- Kylarvätska – Wikipedia
- Håll huvudet kallt och spara tusenlappar på AC-service
- Ica kvantum brandbergen
Hos Autobutler kan du spara 2. 300 kr på AC uppdrag. När du innan bilsemestern söderut ska hitta en verkstad som kan gå igenom din AC eller klimatanläggning kan det vara svårt att veta om verkstadens erbjudande är bra eller inte. Lägger du uppdraget på verkstadsportalen Autobutler får du upp till tre offerter som du i lugn och ro kan gå igenom hemma framför datorn. Portalen har precis avslutat en prisundersökning som visar att det finns mycket att spara genom att använda sig av den här metoden. En Volvo C30-ägare behövde få sin klimatanläggning reparerad. Det högsta budet låg på 6. 700 kr medan det lägsta på var på 4. 350 kr. Här sparade bilägaren 2. 350 kr genom att välja det billigaste alternativet. I genomsnitt låg buden på 5. 480 kr. Ägaren av en Audi A3 behövde få sin anläggning till service och här låg det högsta budet på 3. 275 kr medan det lägsta var på 1. 320 kr. Det billigaste alternativet sparade bilägaren 1. 700 kr. I genomsnitt låg buden på 1. 730 kr. Den billigaste AC-servicen var på en Ford Focus.
är inga som helst problem med att lufta osv så lycka till! KarlNilsson Örebroare i exil 12 mars 2007 · 970 Inlägg Ja gör du ungefär som du har skrivit ska det inte behöva bli några missöden Kan berätta om en bil jag fick in på jobbet i förra veckan. Kunden hade visst bytt kylarvätskan själv, men nu gick bilen varm. Kunde till slut konstatera att kunden fyllt på med bensin och spolarvätska. Färgen på vätskan var för övrigt nåt åt "självlysande lasergul" hållet och behöver jag påpeka att pumpen hade skurit rätt så ordentligt Hej FRA! _Kekke_ skrev: Ja gör du ungefär som du har skrivit ska det inte behöva bli några missöden Kan berätta om en bil jag fick in på jobbet i förra veckan. Färgen på vätskan var för övrigt nåt åt "självlysande lasergul" hållet och behöver jag påpeka att pumpen hade skurit rätt så ordentligt Bättre att som mig nästan fråga för mycket då. Det finns som sagt inte dumma frågor... hehe fatta typ nada de du snackar om i bmws instruktion bok står det blanda 40/60 40% glykol 60% vatten sen bara att fylla kylar behållaren och sen tuta å se glad ut:p och några snackar om luftning ska aldrig behövas luftas så länge det finns vatten i tanken bara om det är helt tort _TiNcO_ Personbilssystemstekniker.
Glykolan förhindrar att din motor rostar eller korigerar, samt att den har en viss smörjande funktion. Men den viktigaste uppgivten är att den sänker fryspunkten på kylvätskan.